A ver yo llevo 15 años desmontando relojes, no recuerdo donde aprendí a meter el puente, pero siempre he puesto la ancora dirección a la caja, (sentido contrario del video) entro el volante por debajo la rueda central y llevo directamente el puente a su encaje el movimiento arranca a la primera sin ningún problema y no falla nunca , después atornillo, le del video lo veo mas difícil!!!
Pablo Lo que esta claro que si el rubi del volante no entra en la encora el reloj no funciona, mueve el volante para verificar que el encora se mueve, si no se mueve tiene que sacar de nuevo el puente.
Referente a el espiral puede estar pegado por oxido, si no es el caso, cuando lo montes en el movimiento, verifica que las vueltas no se toquen, si es el caso el reloj se adelanta 30 minuto a 1 hora por día, pero comenta que son 2 horas es muchísimo, no quiero pensar que han puesto un espiral de otro movimiento......
Un saludo,